FIA2024: flynas zamówią 75 airbusów A320neo i 15 A330neo

Zobowiązanie zostało podpisane podczas Salonu Lotniczego w Farnborough przez Bandera Almohannę, prezesa i dyrektora zarządzającego flynas oraz Christiana Scherera, dyrektora handlowego i dyrektora ds. międzynarodowych Airbusa, Abdulaziza Alduailj, prezesa Generalnego Urzędu Lotnictwa Cywilnego w Arabii Saudyjskiej i Ayeda Aljeaida, prezesa zarządu NAS Holding.

Kolejne zamówienie przewoźnika zwiększyło liczbę kupionych odrzutowców Airbusa do 265 A320neo, w tym 10 A321XLR, oraz 15 A330neo.

- Cieszymy się, że możemy dalej wzmacniać naszą wieloletnią współpracę z Airbusem. Rodzina A320neo zapewnia wyjątkową wydajność operacyjną i korzyści dla środowiska, pozwalając nam oferować wyjątkowe, tanie podróże. Dodatkowo, A330neo zwiększy nasze możliwości w zakresie lotów długodystansowych dzięki zaawansowanej technologii i wydajności, wspierając jednocześnie nasze plany rozwoju i program pielgrzymkowy Arabii Saudyjskiej - powiedział Bander Almohanna, prezes i dyrektor zarządzający flynas.

Dzięki nowej umowie we flocie pojawią się nowe samoloty A330neo, które dołączą do floty Airbusów przewoźnika obsługującej trasy międzynarodowe, krajowe i regionalne. Nowy A330-900 będzie posiadał konfigurację dwuklasową i zabierze na pokład prawie 400 pasażerów.

- Cieszymy się, że możemy po raz kolejny rozszerzyć naszą współpracę z flynas dzięki temu znaczącemu kamieniowi milowemu zarówno dla samolotów A320neo, jak i A330-900. A330neo pozwoli flynas na dalszy rozwój na rynkach samolotów szerokokadłubowych, bazując na A320 i korzystając z unikalnych cech wspólnych Airbusa. Oba typy samolotów oferują flynas doskonałą wszechstronność i ekonomikę, aby rozszerzyć działalność na nowe rynki, jednocześnie oferując pasażerom najnowocześniejsze wrażenia i komfort w kabinie. Z niecierpliwością czekamy na kontynuację naszej udanej współpracy z flynas, gdy rozpoczynają ten ekscytujący nowy rozdział - powiedział Christian Scherer, dyrektor generalny działu samolotów komercyjnych w Airbusie.

Dodanie samolotów A330neo wesprze ambitne plany rozwoju flynas. Przewoźnik spodziewa się znacznego wzrostu wydajności operacyjnej dzięki połączeniu nowego samolotu szerokokadłubowego z istniejącą flotą A320neo. A330-900 oferuje zwiększoną pojemność i zasięg przy bezkonkurencyjnych kosztach na fotel, dzięki czemu flynas może skutecznie konkurować na rozwijającym się rynku regionalnym, który jest kluczowym obszarem zainteresowania linii.

Flota flynas

Obecna flota przewoźnika składa się obecnie z 62 airbusów: czterech A320ceo, 53 A320neo oraz pięciu A330-300. Przewoźnik oczekuje na dostawę 280 airbusów: 255 A320neo, 10 A321XLR oraz 15 A330neo.

Rodzina A320neo

Rodzina samolotów A320neo jest oszczędniejszą wersją A320ceo, która zużywa prawie 15-20 proc. mniej paliwa, co daje około 3800-4000 ton mniej emisji CO2 w całym roku przypadającej na jeden samolot. Silniki napędzające maszynę są cichsze, a zredukowane koszty operacyjne dają możliwość wydłużonego przelotu o 950 km (500 mil) lub przewiezienia do 2 ton ładunku więcej niż A320 starszego typu.

Łącznie 130 firm leasingowych i linii zamówiło 10 508 maszyn z rodziny A320neo: 67 A319neo, 4 103 A320neo, 6 338 A321neo, co daje około 63 proc. rynku wąskokadłubowego dla samolotów powyżej 140 miejsc. Do tej pory Airbus dostarczył 3 3371 maszyn z rodziny A320neo: 17 A319neo, 1 993 A320neo oraz 1 361 A321neo.

Rodzina A330neo

Airbus A330neo to samolot nowej generacji, wykorzystujący konstrukcję sprawdzonego modelu A330 w połączeniu z najnowszymi technologiami zastosowanymi w samolocie A350. Wyposażony w kabinę Airspace i napędzany najnowszymi silnikami Rolls-Royce Trent 7000, zapewnia również bezprecedensowy poziom wydajności – o 25 proc. mniejsze zużycie paliwa na fotel pasażerski niż konkurenci rynkowi, reprezentujący poprzednie generacje. Skrzydła samolotu są wzorowane na A350 co spowodowało ich wydłużenie z 60.3m do 64m. Dzięki średniej pojemności i dużemu zasięgowi, A330neo uchodzi za idealny samolot wspierający przewoźników lotniczych w odbudowie biznesu po pandemii COVID-19.

Do tej pory zamówiono 1771 samolotów z rodziny A330, w tym 319 A330neo: 12 A330-800 oraz 307 A330-900, dostarczono 1593 maszyny z rodziny A330, w tym 134 A330neo: siedem A330-800 oraz 127 A330-900. Więcej na temat airbusa A330neo w naszym artykule "Podsumowanie: Jaki będzie A330neo?".